现在新能源汽车在全球范围内快速兴起，人们逐渐对载具的续航能力有了要求，厂商对电池的质量要求也越来越高，在电池体积随之增大的同时，密封性就成了一大问题。密封处理一般会用到焊接，普通的焊接肯定会有着一定的安全隐患，新能源电池有着哪些焊接工艺问题呢？让我们一起来看看吧。
动力电池生产过程中，电池壳体焊接的质量稳定性会影响电池组装系统的一致性和安全性。动力电池壳体内部主要包含有机电解液、特殊隔膜，盖板上主要包含防爆阀、极柱、安全帽、注液孔等。壳体与盖板的封口焊接要求很高，其焊接质量直接影响电池的密封程度，焊接不良会导致电池漏液、析锂、电池外观不达标等问题。
电池壳体焊接常见焊缝问题包括，1、外观不理想，出现气孔，焊痕明显，样件变形等；2、质量不过关，牢固度不够，焊接熔深不够，气孔太大导致密封性不够等。
焊缝问题工艺分析：根据数据分析表明，焊接不合格主要可归纳为为外观不良和焊接强度不够两个方面。外观不良影响因素：焊接设备CCD扫描精度、保护气种类与流速、焊接样品清洁度、样品机械配合精度和方式。焊接强度及密封性影响因素：原材料配合精度、铝材成分、工艺参数影响。保护气在激光焊接过程中可以防止金属表面氧化、保护镜片、吹除等离子体，需要控制好气流方向、压力、流量。保护气体形成湍流，焊缝会出现气孔、焊缝不均等问题。
针对上述问题，我们要解决的是保证焊接美观程度以及焊接的质量精度即可，双成激光提出了相应的解决方案，双成激光第七代手持式激光焊接机，采用精密激光器、轻巧体积、人性化操控、优质光束质量、高光电转换效率于一体，适用于碳钢、不锈钢、铝合金、黄铜等金属薄料的焊接，焊接效率高，质量精度高，焊接牢固成品无变形，铝材不锈钢材料焊接后无黑边，整体效果美观。可满足各类精密加工要求，可解决薄板焊接领域中存在的各种问题。
