殷瓦钢，相信很多人对这个钢材都没有认知，这是一款应用面极小的材料，但它的焊接却是出了名的难焊接。在很长一段时间来，殷瓦钢的制造工艺被法国垄断，而我国历经4年的研发，成功打破了法国的垄断式制造，实现了自主独立化生产。
殷瓦钢是1896年由法国物理学家发现，成分由36%的镍、63.8%的铁和0.2%的碳组成的镍铁合金，在230℃的环境下，其膨胀系数近乎为零，因此被命名为Invar，译为“不变的”，音译过来就成了殷瓦钢。
殷瓦钢的应用主要在LNG运输船的制造上。LNG船是液化天然气的专用运输船，液化天然气的储存有很大的限制，就是需要在零下162℃的环境下保存运输。如果船体容器使用一般的钢材料，船体就会因低温而产生炸裂，严重的话会产生巨大的爆炸。而殷瓦钢的特性就很适合作为液化天然气的存储容器。
殷瓦钢与普通钢有着很大的不同，殷瓦钢的合金含量远高于普通钢，焊接过程中很容易造成焊接性能差，所以殷瓦钢的焊接，也被称为世界上难度最高的焊接技术。殷瓦钢目前仅采用钨极氩弧焊，焊接前需要充分清理材料表面，氩气保护气体浓度需达到99.999%，环境空气干燥度也要高于60%，焊接人员必须经过专业的培训并取得焊工最高的等级证G级证才能从事焊接。
如此高要求、高难度的焊接必然有所局限，钨极氩弧焊工艺热输入大，工件变形和热裂纹很难控制，氩弧焊肯定不是一项良好的焊接手法。殷瓦钢的板厚目前以0.7mm，1.0mm，1.5mm为主，十分贴合激光焊接的应用范畴，激光焊接能量集中，边缘部分有着很大的温差，会加大焊接应力，影响了焊接部位的强度。激光焊接也存在的一定的局限，目前已有预想的激光焊接方法：利用分光法获得双光束，一束预热、一束焊接，同步进行，可以有效降低焊接时的温度梯度，减小应力，提高焊接部位强度。相信在不久的将来，激光焊接定能为殷瓦钢焊接加工提供一份完美的答卷。
